汽车制动时的方向稳定性分析  

作　　者：陈岚林 马宗超 陈力 

机构地区：[1]中国人民解放军陆军特种作战学院衡阳营区,湖南衡阳421008

出　　处：《装备维修技术》2021年第20期0051-0051,0061,共2页Equipment Technology

摘　　要：基于车轮制动时的受力分析,得出了汽车制动跑偏与制动侧滑产生的原因。结论表明:前轴左右轮制动力之差、后轴左右轮制动力之差、前后车轮抱死顺序,均会对汽车制动时的方向稳定性产生很大影响。

关 键 词：制动跑偏 制动侧滑 转向能力 

分 类 号：C[社会学]