土压平衡盾构下穿既有桥梁变形控制研究  

作　　者：李顺 房昊 董爽 

机构地区：[1]中建八局轨道交通建设有限公司,江苏南京210000

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2021年第9期57-57,59,共2页

摘　　要：该文章主要以北京市的某工程为例,对盾构下穿既有桥梁变形情况进行了分析,在此过程中采用了数值模拟,以及现场监测等方法,在此基础上,对桥梁的变形规律进行了探讨。具体的研究结果显示:受到了穿越施工的影响,盾构起始的左线沉降情况比有线要大,并且离轨道比较近,沉降量在盾构穿越桥梁之后出现了稳定的情况。既有桥梁变形情况,能够通过隔离桩进行改善,在对桥梁结构的变形情况以及影响情况进行分析时,可以通过数值模拟进行反映。

关 键 词：盾构施工 下穿既有桥梁 变形分析 控制措施 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]