汽车铆钉用SAE10B33冷镦钢开裂原因分析  

作　　者：张振海[1] 张学森 张仕洋[1] 王金坤[1] 周军[1] 

机构地区：[1]马鞍山钢铁股份有限公司第一钢轧总厂,安徽马鞍山243000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2021年第8期94-96,共3页

摘　　要：含B冷镦钢在用户加工汽车铆钉过程中,存在一定比例的冷镦开裂问题。通过对冷镦钢SAE10B33母材、精丝和铆钉进行球化级别测试分析和表面显微观察,探究冷镦过程产生开裂的原因。结果表明冷镦钢SAE10B33开裂的主要原因是存在少量夹杂和表面凹坑,冷镦工艺同样对铆钉加工过程的开裂也存在一定影响。

关 键 词：冷镦钢 SAE10B33 汽车铆钉 开裂 

分 类 号：TG142.1[一般工业技术—材料科学与工程] TH131.3[金属学及工艺—金属材料]