航道工程中H型预应力混凝土桩模型试验研究  

作　　者：王涛 张京娥 

机构地区：[1]嘉兴市港航管理服务中心,浙江嘉兴314001

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2021年第10期00290-00295,共6页

基　　金：浙江省港航管理中心科技计划项目,项目名称:H型预应力混凝土生态护岸桩在内河航道建设应用关键技术研究(2019K007)。

摘　　要：为探究H型预应力混凝土桩在开挖和堆载阶段桩侧土压力分布和桩身弯矩,进行有预应力矩形桩、有无预应力H型桩3组室内缩尺模型试验,试验结果表明,未开挖时,板桩两侧侧向土压力与静止土压力理论计算值的趋势相同,但在不同的深度处实测土压力总是小于静止土压力计算值;在开挖阶段,H型桩开挖侧侧向土压力小于矩形板桩和无预应力H型桩;加预应力H型桩桩身最大弯矩较无预应力H型桩的减小50%~60%,预应力钢绞线对于抵抗桩身变形发挥了一定的作用。

关 键 词：H型 预应力 模型试验 土压力 桩身弯矩 

分 类 号：U617.8[交通运输工程—船舶及航道工程]