基于混合logit模型的航空旅客积分兑换意愿的研究  

作　　者：卫锦程 刘安祺 李奕霏 柴思颖 

机构地区：[1]中国民航大学,天津300300

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》2021年第10期00107-00111,共5页

基　　金：2020年中国民航大学大学生创新创业训练计划:基于混合logit模型的航空旅客积分兑换意愿研究(项目编号:IECAUC2020039)。

摘　　要：随着我国民航业的进一步发展,民航旅客从1999年开始,公商务旅客所占比例逐年下降,同时越来越多的休闲旅客加入了常旅客计划,使得常旅客计划的目标人群的属性发生了一定的变化,他们的选择行为也发生了变化。为分析影响民航旅客在进行常旅客积分兑换时的影响因素,运用混合logit模型对方案属性和个人属性进行分析,建立民航旅客选择偏好的预测模型,并对结果进行分析,计算其边际效应。结果表明:民航旅客对于积分兑换意愿的影响因素主要是个人属性,方案属性次之。年龄介于25至30岁之间的公商务旅客相比于休闲旅客更偏向于选择人工服务占比较高、与人互动性强的常旅客积分兑换项目。年轻人相比于中老年旅客而言,更愿意接受无人式、自主化的服务类型。性别在积分兑换的选择意愿中也具有显著差异,男性相比女性更愿意选择人工服务占比较多、被服务时间较长的积分兑换服务,该种偏好在随着年龄的增长会明显减少,到40岁时会减少到极低的程度。

关 键 词：MIXED LOGIT 选择行为 常旅客计划 

分 类 号：DF9[政治法律—国际法学]