港区道路沥青路面初期水损坏肇因探究——以扬州某港区道路为例  

作　　者：蒋德安 

机构地区：[1]水发设计集团扬州有限公司,江苏扬州225000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第9期60-62,共3页

摘　　要：为探究港区道路沥青路面早期水损坏的主要诱因,对江苏省扬州市某港区道路的初期水损坏进行调查,并从交通荷载、级配和油石比变异、室内水稳定性测试(以冻融劈裂强度残留强度比表示)、现场压实度、沥青-集料粘附性等方面进行综合分析。结果表明,级配和油石比变异对沥青路面早期水损坏并无必然影响;现行沥青混合料水稳定性测试结果和沥青-集料粘附性测试结果与现场水损坏程度的相关性较差;重载交通和现场压实度不足是导致沥青路面早期水损坏的主要因素。这对于采取更有效的施工措施和检测方法来改善沥青路面的水稳定性具有一定的指导意义。

关 键 词：沥青路面 水损坏 现场调查 重载 压实度 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]