轴箱体轴承孔以镗代磨加工工艺研究  

作　　者：沈炼 孙梦霞 杨爱忠 

机构地区：[1]中车戚墅堰机车有限公司,江苏常州213011

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第11期138-140,共3页

摘　　要：机车轴箱体是机车走形部上的重要零部件,产品质量影响行车品质及行车安全。轴承孔是轴箱体上的关键部位,直接承受机车运行过程中的各向载荷,故轴承孔加工工序为轴箱体加工的关键工序。轴承孔精加工原采用半精加工、精加工分离的加工工艺,基准面重复定位,产品加工质量不稳定,且在制品现场流转时间长,加工效率低下。本文根据轴箱体的结构特点,以及现场的设备、工装、刀具情况,对轴承孔加工尺寸要求进行分析,采用以镗代磨加工工艺,以镗削加工代替车削、磨削加工,一次装夹完成轴承孔的半精加工、精加工,保证产品加工质量,简化加工工艺流程,提高加工效率。

关 键 词：轴箱体 轴承孔 以镗代磨 加工效率 

分 类 号：TH161[机械工程—机械制造及自动化]