蒙皮拉形模具型面回弹补偿技术研究  

作　　者：王佳琪 

机构地区：[1]上海飞机制造有限公司零件加工中心,上海200000

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第10期00593-00598,共6页

摘　　要：目前对于大型客机蒙皮零件广泛采用使用态的硬质板料直接成形的方法制造,如C919机头蒙皮采用2524-T3料,由于硬质板料屈服强度高,变形程度受控制,变形量小,成形后的回弹量大,因此成形后的回弹量大是硬质板料拉形的一大特点。回弹是板料成形中造成成形误差的主要原因,使成形后的零件与其设计形状之间产生偏差,并将影响后续的装配。回弹是拉形过程中不可避免的,通过拉形方案与工艺参数的优化也不能彻底消除,甚至仍然不能保证零件的形状精度。在这种情况下,对拉形模型面进行回弹补偿修模就是非常必要的。因此基于回弹预测进行模具型面的补偿修正技术是解决硬质板料成形精度的一项关键技术。

关 键 词：蒙皮 回弹量 形状误差 

分 类 号：V261[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]