B型地铁逻辑控制单元技术研究  

作　　者：马振杰 杜彦霞 郑斌 

机构地区：[1]中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山063000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2021年第11期122-125,共4页

摘　　要：LCU采用了无机械触点控制驱动方式,从根本上避免了继电器卡滞、抖动、触点接触不良等先天缺陷。整车LCU系统采用分布式控制,各车LCU之间功能相互独立,实现各自逻辑控制功能。可实现对司机台激活、升降弓、列车牵引制动控制、警惕控制、方向控制、车门控制、自动驾驶等车辆控制回路的原中间继电器和延时继电器替换。

关 键 词：控制驱动 继电器 逻辑控制单元 热备冗余技术 

分 类 号：U231.6[交通运输工程—道路与铁道工程]