复杂环境深孔控制爆破减震参数的研究与应用  

作　　者：粟琼林 熊小军 苏安利 廖振刚 雷在政 唐睿哲 莫国兵 

机构地区：[1]广西工程技术研究院有限公司,南宁530200

出　　处：《交通科技与管理》2021年第36期138-140,共3页

摘　　要：为克服大新德天至宁明花山公路(硕龙至天西段)二期工程 K1+020~K1+200 工程爆破区域施工环境复杂、场地狭小、工期紧等不利条件,实现安全高效、高强度的石料开采,基于爆破岩体条件及爆破参数对爆破效果的影响,通过工程爆破实验探索爆破参数优化方法 [1],从上往下分台阶开采,采用数码电子雷管,微差逐排起爆技术,实现了复杂环境爆破施工振动有效控制,狭窄环境钻、爆、装、运等多环节安全高效连续作业。石料开采大块率下降 60%,装运率提高 20%,安全高效完成了爆破施工,为项目降成本、提效率、促发展、保安全、控振动提供保障,对类似狭窄场地、爆破振动控制要求高的土石方开挖爆破作业具有一定的借鉴价值。

关 键 词：复杂环境 减震参数 应用 逐排起爆 

分 类 号：TD235[矿业工程—矿井建设]