检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第12期217-218,221,共3页
摘 要:目前,发动机转速控制系统采用比例积分微分(PID)控制算法,通过对发动机转速的闭环控制来实现。PID控制算法具有结构简单、稳定性好、可靠性高等优点。它适用于变化不大的系统。在发电机组运行工况下,其对负荷变化的抗干扰效果一般。为了提高发动机对负载变化的响应能力,提高转速控制的抗干扰能力,使发动机转速能够快速平稳地响应负载变化,从而提高整个发电机组的工作效率和输出电源的质量。因此,为了提高发动机转速的抗干扰能力,在发动机转速控制系统中设计了一种基于扩展状态观测器的变结构自抗扰控制器。
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:3.148.200.70