高速公路出入口间距安全设计研究  

作　　者：李钰春 

机构地区：[1]华设设计集团股份有限公司,江苏南京210014

出　　处：《交通科技与管理》2022年第2期65-67,共3页

摘　　要：文章以京沪高速公路扩建工程中广陵枢纽与广陵服务区出入口间距为研究对象,通过对驾驶过程产生合流、分流、交织冲突等现象的分析,计算每种驾驶过程的最大需求距离。结果表明:驾驶过程中换道次数越多,对出入口间距的需求越长;当条件受限时,可以通过修正主线减速度、标志判读距离优化、提前进行变道指引等措施提高安全性。相关研究结论为类似工程提供解决思路。

关 键 词：枢纽 服务区 出入口间距 安全性评价 

分 类 号：U412.352.1[交通运输工程—道路与铁道工程]