“钢拱架+钢格栅+喷射混凝土”联合支护结构的力学特性研究  

作　　者：朱林 陈瑞李智 张勇 

机构地区：[1]葛洲坝集团交通投资有限公司,湖北武汉430000

出　　处：《交通科技与管理》2022年第2期95-98,共4页

摘　　要：黄土隧道传统的支护方式主要是“钢拱架+喷射混凝土”和“钢格栅+喷射混凝土”,根据黄土隧道变形大、强度低的特点,文章提出采用新型的“钢拱架+钢格栅+喷射混凝土”联合支护结构。基于经典弹性薄壳理论,研究联合支护结构力学特性,建立了各支护组分的轴力、弯矩等力学参数的理论公式,结合某隧道工程,研究支护间距和喷层厚度等参数对各支护组分承载能力的影响。

关 键 词：超挖 隧道工程 数值模拟 稳定性分析 

分 类 号：U456.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]