高填方多级挡土墙路基沉降规律与稳定性数值模拟分析  

作　　者：刘源姝 

机构地区：[1]温州华晟道路桥梁设计研究有限公司,浙江温州325000

出　　处：《交通科技与管理》2022年第2期120-122,共3页

摘　　要：山区公路的建设受地形限制会出现高填深挖的路基,这种路基稳定性较差,沉降量较大。为了保证道路的稳定性该地区在进行施工时应保证足够的压实度,并进行沉降观测等。文章针对高填方路基进行了以下内容研究:通过实际工程对高填路堤进行沉降试验,并设置沉降桩进行沉降观测。通过D-P模型对高填路基进行分析,得到了有限元模型的局限性。以上内容的分析为治理高填方路基沉降提供了理论依据和方法。

关 键 词：交通荷载等级 空心板 裂缝 加固措施 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]