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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:聂冬妮
机构地区:[1]北京急救中心
出 处:《区域治理》2022年第8期138-141,共4页REGIONAL GOVENANCE
基 金:2018年北京市优秀人才培养资助项目——利用大数据提升北京市院前急救服务能力研究,京组通〔2018〕32号。
摘 要:分析2018年-2020年北京市急救车道路行驶时间数据,探讨急救车道路行驶时间与城市道路交通状况的关系,为提升急救能力建设提供参考。方法:提取2018年至2020年期间北京急救中心任务流水数据,按时间段统计急救呼叫满足率及平均急救车道路行驶时间,结合2018年至2020年北京交通发展年报,进行统计和描述性分析。结果:北京市道路交通因素与急救车道路行驶时间存在较强的关联性,在交通早晚高峰时期急救车到达急救现场时间加长。北京市城区在早8:00至10:00这个时间段,2018年18.78分,高于全天平均14.51%;2019年18.40min,高于全天平均13.37%,均为全天耗时最长的时段;2020年16.51min,高于全天平均13.86%。在晚16:00到18:00这个时间段,2018年18.31min,高于全天平均11.64%;2019年17.49min,高于全天平均7.76%;2020年16.82min,高于全天平均7.20%。这与早晚高峰出行量在早7:00到9:00,晚17:00到19:00的情况相吻合。日间的急救车道路行驶时间明显高于夜间。城区的急救车道路行驶时间受交通拥堵的影响高于郊区,郊区各时间段急救车道路行驶时间未表现出显著差异。结论:缓解交通拥堵问题,宣传文明出行主动避让救护车辆,加强急救车驾驶员对地理熟悉度,合理地进行急救站点规划布局和急救资源配置,缩短急救车道路行驶时间提升院前急救服务水平。
分 类 号:U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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