铁道线路综合检测超前预防应用体系研究  

作　　者：王立果 

机构地区：[1]中国铁路济南局集团有限公司济南工务段,山东济南250000

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2022年第1期079-083,共5页

摘　　要：铁道线路各主体硬件设备是相互关联的,其结构形态和质量随着科技水平的发展均有了很大程度提高,但当前在现场使用的检测手段相对单一落后且各不相融,既影响了检测效率与质量,也限制了新技术的研究应用,更是严重制约了检测工作应有的安全预防和保障作用。对现有各项线路检测技术、设备、人员融合研究,以科技为主导融入关联的先进检测技术,构建线路综合检测控制体系,实现全面质量检测控制,势必会大幅度提高检测质量水平与作业效率,充分发挥其检测工作对安全生产的预知、预防和指导、保证作用。建立和实施这一综合检测控制体系的最佳载体就是探伤,通过探伤与相关联检测人员、检测设备的融合,拓展轨道静态综合检测监测范畴,融入钢轨焊接焊缝、微观组织变化与力学性能关系研究,依此建立综合检测预防体系,实现各检测技术互为补充,互为完善,引领构建科技主导、探伤为主体引领的线路综合检测与超前预防应用体系,对于保障工务设备稳定与使用安全具有重要的现实和长远意义。

关 键 词：科技主导 探伤引领 综合检测 超前预防 体系构建 

分 类 号：U216.3[交通运输工程—道路与铁道工程]