重力式衬砌闸室墙的刚体极限平衡法分析  

作　　者：蒋准彪 

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410000

出　　处：《交通科技与管理》2022年第9期89-92,共4页

摘　　要：在水运船闸工程设计中,重力式衬砌结构运用越来越多,目前船闸设计规范中对该结构的计算方法尚不够明确,通常为按照不考虑力矩平衡,仅考虑力的平衡的方式进行计算,规范中该结构对于地基承载力也没有具体要求。采用刚体极限平衡法对其进行分析,可建立结构与地基承载力之间的联系,亦可对结构的极限受力情况有所了解。对于其他基底面与该结构类似的复杂结构,也可以采用该方法计算。分析认为,该方法计算较为简单,可建立结构抗滑稳定安全系数与地基承载力之间的联系,也可分析结构的受力极限,为重力式衬砌闸室墙的计算提供参考。

关 键 词：重力式衬砌 闸室墙 刚体极限平衡法 船闸设计 倒梯形结构 导航墙 

分 类 号：U641.31[交通运输工程—船舶及航道工程]