地铁车站深基坑施工变形规律及安全风险评估  

作　　者：姜玉海 

机构地区：[1]天津城建隧道股份有限公司,天津300250

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第3期187-190,共4页

摘　　要：近年来,为满足日益增多的出行需求及复杂的交通疏导要求,地铁车站向着深、长、大的方向发展,深基坑工程在城市轨道交通建设中更加普遍。富水地区地铁车站深基坑作业前,为营造干燥施工环境,现场常采取基坑降水的方式控制地下水的影响。富水地区地铁车站基坑降水及开挖共同作用引起的基坑及周围土层变形规律以及施工过程中基坑安全风险评估成为城市轨道交通建设的关键。在分析以往案例经验和科研成果的基础上,本文以天津地铁10号线土建施工第3合同段昌凌路站深基坑施工项目为例,分析了基坑降水开挖过程中地下连续墙变形对基坑降水施工的安全风险进行评估,为类似工程的顺利施工提供指导。

关 键 词：地铁车站 深基坑施工 变形规律 安全风险评估 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]