TOD模式下的城市公共交通站点提质更新——以徐家汇街道150-10地块公交首末站及广场项目为例  

作　　者：姚瑶 

机构地区：[1]华东建筑设计研究院有限公司,上海200021

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2022年第4期286-289,共4页

摘　　要：随着中国城市化的快速进程,传统的城市发展模式呈现出土地、交通、环境、能源等一系列问题,给城市的发展带来了巨大影响。以公共交通为导向的TOD(Transit-Oriented Development)发展模式作为现时国内重要的城市发展模式,通过强调土地的混合使用和密集开发,发展高效的城市公共交通系统,有效地降低了交通拥堵、能源消耗等问题。TOD模式下的“站城一体化”对激发城市活力,统筹解决城市土地的深度利用,实现绿色、宜居、可持续的城市发展起到了重要作用。文章以徐家汇街道150-10地块公交首末站及广场项目为例,探讨TOD模式下城市公共交通站点的提质更新策略,及在改善城市公共空间、提升环境品质等方面做出的尝试,为传统核心区城市更新、修补提质提供思路,亦为类似项目提供参考。

关 键 词：TOD 站城一体化 公共交通枢纽 城市更新 城市公共空间 立体步行系统 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]