高速铁路牵引供电系统短路试验及试验数据研究  

作　　者：杨华 

机构地区：[1]中铁电化运管公司,北京100068

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第4期126-128,共3页

摘　　要：由于牵引供电系统具有设备分散、分布范围广等特征,故障找寻时间通常多于处理时间,导致牵引供电系统故障跳闸后处理延时,影响铁路的正常运作。在供电人员接收到抢修任务后,如何在短期内找到故障点,并进行高效的处理,一直都是供电管理单位的研究重点。本文分析了高速铁路牵引供电的特点,介绍了高速铁路牵引供电系统故障类型的判定,并通过短路试验及试验数据,探索了提高牵引供电系统可靠性的途径,以供借鉴。

关 键 词：高速铁路 牵引供电 短路试验 

分 类 号：U223[交通运输工程—道路与铁道工程]