探讨强夯参数对路基加固效果的影响  

作　　者：张开兴 

机构地区：[1]贵州佳源建设工程有限公司,贵州贵阳550001

出　　处：《交通科技与管理》2022年第14期160-162,共3页

摘　　要：强夯法是素填土、黏土路基加固常用方法,其锤底半径、夯击能量对路基夯击加固效果影响显著。基于此,该文以某高速公路工程为依托,通过模拟分析的方法,利用数值分析软件,建立了土体模型、锤体模型及本构模型,分析了锤体半径、夯击能量对路基夯实效果的影响。结果显示:锤重、落距相同条件下,0~3m深度范围内土体,随锤体半径增加,土体竖向变形减少;落距、锤径相同条件下,随锤重增加,0~3m深度范围内土体,随锤重增加;随锤径增加,夯坑体积呈线性减小趋势,随锤重增加,夯坑体积呈线性增加趋势。

关 键 词：公路工程 路基加固 强夯法 数值模拟 

分 类 号：U418.5[交通运输工程—道路与铁道工程]