时速140km/h液体阻尼钢弹簧浮置板道床施工技术研究  

作　　者：李垒 

机构地区：[1]中交二公局铁路工程有限公司,陕西西安710065

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2022年第5期200-202,共3页

摘　　要：液体阻尼钢弹簧浮置板道床分为上下两部分,上部组成:轨枕、扣件、钢筋、隔振器、剪力铰、混凝土构成采用悬浮设计,下部分采用钢筋混凝土浇筑结构设计。成都轨道交通17线一期工程轨道项目施工方式采用机械整铺方式。经济性较佳的工艺,优势突出。成都地铁17号线一期工程下穿多处人员密级居民住所,为减少列车运行中产生的噪音影响居民生活,采取液体阻尼钢弹簧浮置板整体道床进行降噪措施方案、通过施工工艺特点、关键工序施工质量控制等进行分析和论述,为类似道床施工提供技术参考。

关 键 词：140km/h 地铁 钢弹簧 浮置板道床 

分 类 号：U213.7[交通运输工程—道路与铁道工程]