材料低温脆性对LNG船剩余极限强度的影响探究  

作　　者：王大志 李悦 

机构地区：[1]广船国际有限公司,广东广州510000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2022年第6期237-240,共4页

摘　　要：当前在薄膜型的LNG船中,如果出现了严重的搁浅事故,就会存在破舱泄漏的危险,这种泄漏会导致低温,从而船体结构出现脆性破坏情况。在实际的工作中,通过PCL语言可以对Patran软件进行二次开发,运用自动迭代方式来求解,更好地分析舱后结构温度情况,并结合船用的低温材料特性,得出具体的泄漏情况,以及具体的脆性影响范围。

关 键 词：材料 低温脆性 LNG船 剩余极限 强度 影响 

分 类 号：U661[交通运输工程—船舶及航道工程]