检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:保积炜
机构地区:[1]新疆北方建设集团有限公司,新疆奎屯833200
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2022年第5期57-60,共4页
摘 要:在公路大桥的实际施工过程中会由于混凝土的重力、预应力等各种因素对悬臂施工产生严重的影响,因此会导致悬臂施工技术的效果不佳,为了解决此类问题,本篇文章提出了一种连续性的桥梁悬臂施工技术。在该技术的应用过程中对各种数据参数值进行了确定,同时对承重力等进行了计算,以此确定了连续桥梁相关的各种数据参数。通过采用相应的团建来对连续桥梁的各个部分的受力等各种情况进行了计算,并通过迭代法的应用来避免实际施工过程中由于节点坐标发生变化而出现的误差问题,同时能够准确的计算出连桥梁悬臂技术实际施工的标高,根据实际情况对连续梁桥悬臂施工的具体流程进行合理的设计,以此保证高速公路建设工作能够顺利开展,充分发挥该技术的作用。本篇文章还通过实际案例的研究与分析,发现混凝土的重量以及预应力都会对连续梁桥悬臂实际施工过程中的挠度产生非常大的影响,且对挠度的影响程度最大。
关 键 词:标高 高速公路大桥 连续性梁桥 悬臂 预应力 施工技术
分 类 号:U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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