环氧树脂增韧固化研究进展及水下工程应用分析  

作　　者：余文韬 沈允生[1,2] 杨申申 

机构地区：[1]中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082 [2]深海载人装备国家重点实验室,江苏无锡214082

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第6期71-74,共4页

基　　金：本文内心2019-2021年全海深载人舱球壳用观察窗玻璃设计方法适用性研究;项目内容:开展某复合材料构成的深海耐压结构物设计研究,进行典型深度水平下的系列静水压力外压试验,建立试验数据库(项目编号:2019YFC0311600)。

摘　　要：为满足各行业对环氧树脂材料的多种需求,国内外学者一直致力于环氧树脂增韧、环氧树脂加工工艺方法和轻量、高强复合材料制备等方面的研究。对环氧树脂相关研究领域的成果进行了概述,包括性能、构成、增韧改性、固化成型与水下应用,其中针对水下耐压壳体应用案例进行了失效预测分析,得到可以用特征值屈曲载荷值作为环氧树脂复合材料薄壳结构失效载荷预测的结论。

关 键 词：环氧树脂 增韧改性 固化反应 复合材料 结构失效 

分 类 号：P754.5[天文地球—海洋科学]