全自动运行与非全自动运行车辆差异分析  

作　　者：庄哲 周坤 

机构地区：[1]中国铁路设计集团有限公司机械环工院,天津300308

出　　处：《交通科技与管理》2022年第17期57-59,共3页

基　　金：:2021年中国铁路设计集团有限公司科技开发课题“全自动运行车辆及车辆基地关键技术研究”(2021BJH010)。

摘　　要：与非全自动运行车辆相比,全自动运行车辆在功能需求、硬件配置差异、RAMS指标分配、与各专业接口差异四个方面均进行了相应升级或新增。文章对这四个方面展开细分,详细阐述了全自动运行车辆与非全自动运行车辆技术差异,重点分析了运行模式、唤醒休眠、车辆异常事件联动处理、车辆自检测设备、与信号等系统接口要求等方面内容。

关 键 词：全自动运行 地铁 车辆 

分 类 号：U270.33[机械工程—车辆工程]