北京地铁房山线电客车PD盘形制动单元的应用  

作　　者：年昆 

机构地区：[1]北京地铁运营有限公司运营二分公司技术部,北京100020

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第7期26-28,共3页

摘　　要：北京地铁房山线使用的电动客车整车国产化率达百分之九十五以上,牵引、制动系统均为国产化。此客车以轮盘制动方式将PD型轮盘制动单元安装在车辆的转向架上,实现车体制动功能。轮盘制动装置包括轮装制动盘、制动夹钳及闸片等部件组成。制动盘采用蠕墨铸铁材料,并加入适量的合金元素,从而保证了制动盘盘体材料有足够高的机械强度和力学性能,有足够大的热容量,能适应地铁频繁制动的要求。制动夹钳单元部分除了能满足制动输出力要求外,还具有间隙调整器,可自动补偿闸片与制动盘的磨耗,保证规定的闸与片之间的间隙。闸片,根据线路的技术要求和运营速度,北京地铁房山线电动客车采用合成闸片。以下本论文将对房山线电动客车制动系统进行具体的介绍。

关 键 词：国产化 轮盘制动 地铁 

分 类 号：U27[机械工程—车辆工程]