检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:贾利军
机构地区:[1]宁夏公路工程质量检测中心(有限公司),宁夏银川750000
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2022年第7期15-18,共4页
摘 要:在公路工程质量设计过程中,为了降低设计成本,提高土荷载,通常会利用CFG复合土处理技术,这样可以给工程带来良好的经济效益和社会使用效益。在后期CFG复合体结构验收的过程中,会对综合支撑力进行检测和评价,要达到评价结构质量的指标。但是根据现实情况可知,受到多方面因素的影响,对CFG复合体结构的真实质量很难预测准确。考虑到CFG是一种粉煤灰混凝土桩,主要成分是混凝土和水,还有碎石,沙子等,其组成是桩、土和桩覆层,为了能够提高复合地基的应力,需要保证桩与地基之间的土壤接触合理,要学会合理控制桩与桩之间的接触压力。由于确定了一定的垫层厚度,通过衬垫材料的变形,从上地基传递的地基压力在桩和桩之间按比例分布。通过协调反应器之间的土壤沉积物,反应器之间的土壤不断接触基底表面,以确保反应器与土壤一起工作。具有地基大大小小变形荷载增大、对消除非均质地基不均匀变形适应性好的特点,本文进行了垫层对CFG桩复合地基承载力评价影响的研究。
分 类 号:U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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