沿海涂滩区城市桥梁桩基成孔工艺比选  

作　　者：陈权盛 

机构地区：[1]广州公路工程集团有限公司,广东广州510000

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2022年第8期076-082,共7页

摘　　要：结合南沙至中山高速公路建设项目桥梁桩基施工实例,总结和比较了现有反循环回旋钻和冲击钻的施工工艺特点,评价了两种工艺的环境影响,最后比较计算了两种工艺成孔后泥浆废弃液的循环利用率以及成孔单价和超方系数。结果表明,在深厚软土层和基岩的地质条件下,回旋钻的冲孔速度明显大于冲击钻,在进入岩层地质后,速率不如冲击钻,但回旋钻在成孔质量、减少土体扰动、噪音控制、泥浆循环利用率方面优于冲击钻,且在合理范围内有更低的成孔单价和超方系数。两种工艺成孔质量均能满足规范要求,但在沿海滩涂区城市桥梁桩基成孔应首先考虑回旋钻施工工艺。

关 键 词：滩涂区 城市桥梁 桩基 回旋钻 冲击钻 

分 类 号：U291[交通运输工程—交通运输规划与管理]