高速铁路工程测量技术存在的问题及解决措施  

作　　者：张文强 李亚宁 李文山 

机构地区：[1]山西华冶勘测工程技术有限公司,山西太原030031

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2022年第8期76-78,共3页

摘　　要：近几年,国内高速铁路工程建设规模日益提升,高速铁路及列车运行速度比较快,运行更加平稳,因此对高铁工程质量要求更高,这也成为当前铁路发展的主流。在开发建设高铁时,最突出的特点就是要平稳。从大量工程实际角度上来看,使用无砟轨道是最好的选择。在铺设无砟轨道当中,对工程测量的数据精确度要求更高,在铁路开发建设时,对于高速铁路工程测量技术掌控,也有必要。随着当前国内社会的发展进步,对于目前铁路工程测量技术来讲,要大力推动创新,将先进高端的技术应用到铁路工程的测量领域,提高测量的专业化水准,引入高端的测量器设备,实现测量技术升级,提高工程测量的标准。使用高端的科技设备也可以降低人工测量方面所花费的资金,能够保证工程项目施工的进度、质量达标,要推动铁路工程测量技术进一步发展革新,保证铁路事业都能够达到平稳发展的态势。本篇文章就对于高铁工程测量技术存在的问题展开深度分析,并在此基础上介绍了如何展开高精度的铁路测量,以便为后续的高铁建设提供必要的参考。

关 键 词：工程测量技术 存在问题 高精度测量 

分 类 号：TU198[建筑科学—建筑理论]