外孔延时网路在地铁减振爆破施工中的应用  

作　　者：李瑞 徐继成 王洪伟 

机构地区：[1]山东银光爆破工程有限公司,山东枣庄277116 [2]保利澳瑞凯(山东)矿业服务有限公司,山东临沂273400

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第8期282-285,共4页

摘　　要：为能够有效克服矿山的暗挖以及铁路隧道在上穿甚至是下穿的结构中可能发生的爆破振速的安全问题,在铁路隧道当中,可以采用孔外延时联网的技术,并进行了进一步的测试以及对其做出了适当的修改,能够进行分段对其进行减振起爆设计,以便于能够使减振的振动速度受到有效的抑制,并且可以达到在0.5到1.8cm/s,符合各项设计的技术规定以及相关的标准,从而使得事故能够得到了有效的管控;另外,尽量减少单循环施工爆破的数量,使施工的速度得以合理的增加,降低因为多次爆破而导致的围岩超挖或者是保护不及时而导致的倒塌可能性,让成本也得到有效的控制。同时,根据现场爆破后会出现传爆失灵的各种问题而制定出了相应的辅助方案,使用效果也相当的好,既有效的降低了断响的风险,也减少的施工中出现风险的可能性,而且经过了大量的实验已经显示孔外延时联网的所有配套技术的可靠性以及有效性都相当的好,对于类似的工程有着非常大的帮助。

关 键 词：地铁隧道 减振爆破 孔外延时 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]