基于河滩料加工现状用于公路半刚性基层的技术研究  

作　　者：李飞 周晓华 何晋伦 陈龙江 

机构地区：[1]云南省公路科学技术研究院,云南昆明650000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第9期178-182,共5页

摘　　要：云南省某二级公路邻近红河水系,为降低公路建设成本,拟采用沿线的河滩料进行公路半刚性基层的施工。为满足需求结合实际对周边的两个河滩料石场进行踏勘,并取样进行试验研究,采用河滩料与石灰岩组合掺配的方式,分析比较构成的水泥稳定混合料的强度性能,优选最佳的河滩料掺配方案。结果表明,机制砂代替河砂,在机制砂用量增大时,水泥稳定混合料无侧限抗压强度、间接抗拉强度出现增长,反之则降低。随着河滩料粗集料掺配比例的逐步增加,水泥稳定混合料无侧限抗压强度、间接抗拉强度逐步衰减,且降低程度与河滩料粗集料粒径大小有关,粒径越大,衰减越明显。

关 键 词：半刚性基层 河滩料 浑圆状颗粒 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]