高速铁路连续箱梁混凝土缺陷治理刍议  

作　　者：覃义川 

机构地区：[1]中铁北京工程局集团第六工程有限公司,辽宁沈阳110136

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第10期37-40,共4页

摘　　要：高速铁路作为重要出行载体,是人们中长距离出行时的首选交通工具。本文针对高速铁路连续箱梁混凝土底板与腹板交接处漏浆、反拱度相对较大、混凝土粘接强度差、混凝土裂缝问题、支座均匀受力较差、施工顺序安排不当、安装缝处理质量较差等缺陷问题发生原因展开分析,并以此来拟定相应的治理措施,其目的在于提高连续箱梁混凝土施工质量,延长高速铁路连续箱梁的使用寿命。

关 键 词：高速铁路 连续箱梁 混凝土 反拱度 

分 类 号：U445.57[建筑科学—桥梁与隧道工程]