深大基坑地下车站主体结构防水施工技术研究  

作　　者：吴勇华[1] 

机构地区：[1]中国水利水电第七工程局有限公司,四川成都610081

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第12期123-126,共4页

摘　　要：近几年,地下车站、城际地下车站建设技术得到了飞速发展,在条件允许的条件下,一般采用明挖法,这样可以提供更多的工作面,便于施工,而且工序转换快,工期短,造价低。然而,在地下车站建设过程中,由于地下结构的渗透和渗漏是不可避免的,一旦渗漏问题处理得不到位,将严重影响车站的建设和使用。穗莞深城际轨道交通前海站为深大基坑地下车站,车站体量大,施工难度和要求比一般地下车站还要高,本文以前海站深大基坑结构防水施工技术作研究,通过分析了结构渗漏水的成因,从止水帷幕施工、结构外包防水施工、施工缝、诱导缝、特殊部位防水、混凝土自防水施工等方面,提出地下车站主体结构防水的应对措施。对城市的地下、城际铁路基坑车站结构防水工程具有一定的参考价值。

关 键 词：地下车站 主体结构 防水工程 施工质量 

分 类 号：U231.94[交通运输工程—道路与铁道工程]