双模式盾构机在穿越钱塘江复杂地层中的应用研究  

作　　者：陈雷[1] 余勇 杜园园 郝明亮 

机构地区：[1]杭州市建设工程质量安全监督总站,浙江杭州310000 [2]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610000 [3]宏润建设集团股份有限公司,浙江象山310016

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第12期191-195,共5页

摘　　要：杭州地铁7号线是杭州地铁连接钱塘江两岸的重要骨干线路,其中市民中心站~奥体站区间全长2.3Km,穿越钱塘江段约1.4Km,区间最大埋深约30m,涉及粉砂夹粉土、砂质粉土、淤泥质夹粉质粘土、粘土、粉质粘土、中砂、含砂粉质黏土、含砂粉质黏土、圆砾等多种地层,并且存在承压水,最大水压达4.5bar,水文地质条件极为复杂。通过比对分析,盾构机选型研究,采用双模式盾构机进行区间掘进施工,本区间的顺利贯通充分验证了双模盾构在应对同时具有高渗透高水压地层和低渗透性的黏土层的复合地层的适应性,为后续类似工程提供了宝贵的经验。

关 键 词：钱塘江 承压水 选型研究 双模式盾构机 复合地层 

分 类 号：T-0[一般工业技术]