船舶机与泵舱合拢管的优化技术研究  

作　　者：张宁 许建冬 

机构地区：[1]江南造船(集团)有限责任公司,上海201913

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2022年第10期208-211,共4页

摘　　要：船用合拢管主要用于船舶段和机舱设备安装时管道和管道或设备、阀门和管道的封闭连接。近年来,为了制造封闭管道安装问题,利用数字化和信息化手段的测量和再现方法逐渐被国内造船企业采用。该方法利用先进的测量技术测量要闭合的现场法兰的空间位置,并将其转换为空间数字坐标,取代了使用传统轻型测量仪器方法的笨重法兰车床,解决了现场火灾和悬挂运动问题。利用基于现场经验的封闭管道设计软件进行自动配合,解决了手动放样所需的经验和没有放样的过程中的问题。利用基于数据的7轴数控播放器相对于法兰进行定位,解决了传统的基于管道的定位方法引起的制造误差问题。利用数据驱动的多自由度倾斜管道设备,解决了强制直管段的手动倾斜切割问题,一次切割两次,省略了管道打磨操作。该方法有效地提高了密闭管道的制造效率和精度,使现场的危险工作在车间完成,使手动放样成为数字自动放样,大大降低了人员的操作技能。结果已成功应用于多种主要船舶类型,但仍存在工艺方法、生产效率差异等问题,需要制定相关标准,对工艺过程提出统一要求。本文主要分析船舶机与泵舱合拢管的优化技术研究。

关 键 词：先行舾装率 合拢管 现代造船 

分 类 号：U665[交通运输工程—船舶及航道工程]