大型商务办公区轨道接驳公交线路布设方法研究  

作　　者：徐茜 

机构地区：[1]深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司,广东深圳518003

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2022年第12期247-249,共3页

摘　　要：大型商务办公区对城市公共交通系统有很高的要求,必须确保城市公共交通系统的整体运转效率,其中一个重要举措是布设城市轨道接驳公交线路。当前为有效满足大型商务办公区的公共交通需求,大胆采用了一些城市轨道接驳公交线路的布设方法,可以较好的实现城市轨道交通与地面公交之间的有效接驳,其中的一些成熟经验做法值得推广。本文先分析大型商务办公区轨道接驳公交线路布设的目标与思路,在此基础上提出两大方法,一是科学使用衔接模式,主要是长线布置模式、短线接驳模式,二是使用“接驳线+通勤线+快线”模式。

关 键 词：接驳 轨道交通 公交线路 商务办公区 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]