过饱和状态下的城市交通信号控制优化方法研究  

作　　者：雍舒翔 

机构地区：[1]淮安市公安局交通警察支队科技大队,江苏淮安223001

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第3期1-4,共4页

摘　　要：随着机动车保有量的增加,城市交通拥堵现象日益严重,高峰期部分路段或区域常呈现过饱和状态。与此同时,由于不同区域交通分布不均匀,导致部分道路资源浪费。目前,大部分交通信号灯配时控制策略都针对非饱和交叉口,当道路处于过饱和状态时,路网交通效率显著降低。另外,区域路网的信号灯协调优化配时研究较少,尤其过饱和区域路网交通信号控制仍是公开的难题,急需寻求智能优化控制方法。

关 键 词：城市交通信号控制 过饱和状态 城市拥堵 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]