城市轨道交通信号系统次级列车定位技术的发展研究  

作　　者：李钰杰 

机构地区：[1]宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司,浙江宁波315000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第3期43-45,共3页

摘　　要：最近一些年来,城市轨道交通信号系统对于以计轴为基础的次级列车定位子系统有着较大的作用和价值。从实际运营应用角度来看,如果计轴出现了故障或问题,那么在一些时候会对常态化运营造成直接或间接的影响。同时,计轴系统的维护工作量较大,电磁环境等会对其产生一定的干扰,并且更换工艺相对繁琐。在城市轨道交通信号系统系统投入使用后,计轴区段出现问题的概率会更加显著,特别是一些既有线的信号改造项目。为了上述问题能得到系统性的解决,因而诞生了全新的列车主动定位技术。这一技术以地面应答器作为支撑,通过车地系统结合的方法,使得无计轴CBTC系统可以得到与计轴系统等级相同的列车次级定位通用检测方案。此外,在详细对比新技术与计轴系统的性能后发现,前者不管是在新线建设,还是原有的线路改造项目上,其应用前景都是较为广阔的。

关 键 词：城市轨道交通 信号系统 次级列车定位 计轴区段 信号改造 

分 类 号：U284.92[交通运输工程—交通信息工程及控制]