桩间距对桥梁群桩基础竖向承载特性的影响分析  

作　　者：侯启东 海瑞 

机构地区：[1]机械工业勘察设计研究院有限公司

出　　处：《地产》2023年第3期229-232,共4页

摘　　要：本研究旨在探究不同的桩间距取值影响桥梁群桩基础竖向承载特性的规律。方法:结合单桩静载试验和群桩有限元模拟,研究桩间距对桥梁群桩沉降、极限承载力、群桩效应系数的影响。结果:结果表明,相等竖向荷载下的群桩沉降随桩间距的增大而减小,当桩间距超过 7 倍桩径后减小的幅度有所放缓;增大桩间距会使群桩极限承载力得到提升,其值愈发逼近各单桩极限承载力之和;群桩效应系数随着桩间距的增大呈现出逐渐变大的规律,建议在桩间距不小于 8 倍桩径的情况下不再考虑群桩效应。结论:设计桥梁群桩基础时在合理范围内适当地增大桩间距,有利于减小群桩沉降,获得更大的群桩极限承载力,减弱群桩效应。

分 类 号：F[经济管理]