基于实测挠度的PC梁桥预应力损失分析  

作　　者：杨银华 

机构地区：[1]贵州黔通工程技术有限公司,贵州贵阳550001

出　　处：《交通科技与管理》2023年第5期75-77,共3页

摘　　要：PC梁桥在长期服役状态下,跨中部位极易产生下挠过大问题,其根本原因在于结构预应力损失持续增加且超出设计值,引发结构裂缝和桥梁变形等质量病害,严重威胁使用安全。影响桥梁预应力损失的因素较多,主要包括施工工艺、环境因素、混凝土性能及预应力筋松弛等。文章结合某现役桥梁运营状况,对PC梁桥运营过程中预应力损失状况展开综合探究,提出了基于实测挠度的预应力损失计算方法,并根据该桥梁数年挠度监测结果,证实所用研究方法的合理性,为后续类似工程设计及施工提供帮助。

关 键 词：公路桥梁项目 预应力损失 PC梁桥挠度 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]