检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:赵运超
机构地区:[1]同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2023年第4期163-168,共6页
摘 要:我国近年来,高铁、城市轨道交通、民航机场及高速公路发展迅速,为提高旅客出行和换乘服务水平,综合客运枢纽作为交通基础设施已成为各地政府规划建设的重点。但我国综合客运枢纽的发展依然面临许多问题:一是统一规划难以实施,建设协调难度较大;二是开发理念缺乏共识,建设管理模式需要探索;三是技术规范不够健全,建设标准无章可循;四是土地、资金多重约束,功能效益难以发挥。这些问题的出现与我国的建设管理体制、投融资政策、城市化进程、该类型项目建设经验等因素息息相关。在项目建设中面对这些问题,应该怎样解决?下文以本人设计实践的平潭高铁中心站综合客运枢纽(已投入使用)及邯郸客运中心(已投入使用)项目设计经验为基础,对枢纽类型及发展历程进行研究;对规划建设管理政策及投融资政策模式进行了归纳;结合项目对设计理念、开发模式运用及相关专题设计方法进行了总结。以期望本文能对综合客运枢纽设计工作起到借鉴作用。
关 键 词:综合交通枢纽 管理政策 一体化设计 站城融合 综合开发 零距离换乘 交通组织
分 类 号:U291[交通运输工程—交通运输规划与管理]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.145