道岔连续梁支撑体系设计与施工  

作　　者：王飞刚 

机构地区：[1]中铁二十一局集团第三工程有限公司,陕西咸阳712000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2023年第4期69-73,共5页

摘　　要：某铁路桥道岔连续梁整体现浇施工中,根据地形地貌、结构特点、经济效益、施工安全等几方面,因地制宜,对传统的满堂支架与“支撑柱+贝雷梁”结构进行了优化组合,在墩身高达25m、且需跨越国道、地形较陡地段采用了 “支撑柱+贝雷梁+满堂支架”组合承重体系,即选用Φ630×10mm钢管作为支撑柱,顶上安装组合横梁,纵向布设贝雷梁,贝雷梁顶搭设满堂支架,然后铺设底模,形成承重体系。对组合支撑体系的搭设、拆除施工工艺进行了详细的阐述,并对主要受力杆件进行了受力检算。该承重体系对地形适应性强、搭设方便,便于调整底模高程及预拱度,尤其是在拆卸上部钢构件时,有较大的作业空间,便于机械整体拆除,同时对该结构适用范围进行了说明,希望能为类似工程提供借鉴。

关 键 词：道岔连续梁 整体现浇 组合 支撑 体系 

分 类 号：T159[一般工业技术]