某混动SUV车型压缩机噪声大原因分析及优化  

作　　者：陈帅彰 岳志强[1] 

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司河北省汽车技术创新中心,河北保定071000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第5期154-157,共4页

摘　　要：近年,在碳中和,碳达峰的国家愿景下 ,国内新能源汽车市场销量呈现快速增长的态势, 我国也成为全球新能源汽车的消费大国。 其中插电混动技术(PHEV)是新能源汽车发展的主要技术路线之一。针对某混动SUV电动压缩机工作噪声大问题,经过测试设备、软件设置、声校准器标定、车辆状态、测试环境及机理分析等一系列问题,得出噪声产生机理是压缩机激励引起管路振动并传递至车身。通过优化高压软管参数,提升管路吸振能力后,车内压缩机噪声明显减小,主观评价可以接受。

关 键 词：电动压缩机 噪声 传递路径 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]