地铁高密度行车组织下行车调整技术的应用措施探讨  

作　　者：蒋天民 

机构地区：[1]南宁轨道交通运营有限公司,广西南宁530000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第5期180-182,共3页

摘　　要：目前,在地铁工程中,高密度行车已经成为城市化建设中最显著的特征。为使地铁能够有效地规避各种原因,合理地协调和处理地铁故障,在遭遇突发故障时,应该坚持“快速、高效、服务”等原则,在顺利通行的情况下,将乘客服务作为基本准则,追求地铁故障处理技术的合理利用,从而最大程度减少地铁运营损失、减少故障影响、维持运营以及确保服务水平。这正是本文要探讨的问题。

关 键 词：地铁行车 高密度行车组织 行车调整 

分 类 号：U292.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]