土基回弹模量对路面结构层的影响分析  

作　　者：苏兴荣 高军超 张新瑜 

机构地区：[1]河南地质局生态环境地质服务中心,河南郑州45000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2023年第6期131-133,共3页

摘　　要：随着公路建设的迅猛发展,对公路的快捷、舒适等方面的要求越来越高,因此,建设一条舒适、环保、耐用、安全、经济的公路成为目前急需解决的问题。土基是整个道路的基石,是其他道路的重要组成部分,也是道路交通安全的重要保障,一旦发生问题,不仅会造成道路的严重破坏,而且会影响到道路的服役年限。除此之外,增加土基回弹模量能够有效地减少路面的厚度,进而降低公路建设成本,这是由于路面和道面成本包含了材料、机械、劳力及其他行政成本等几个主要方面,而在这些方面中,最大的是材料成本,一般情况下,其成本可占到总成本的75%。可见,在道路构造中,路基的回弹系数对道路构造的影响是十分重要的。

关 键 词：回弹模量 路面结构层 影响 

分 类 号：X703[环境科学与工程—环境工程]