新建轨道交通地下站与运营高架站换乘方案研究——以西安地铁14号线双寨站为例  

作　　者：雷仁婧 

机构地区：[1]轨道交通工程信息化国家重点实验室(铁一院),陕西西安710043

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第6期9-13,共5页

摘　　要：本研究旨在探讨新建城市轨道交通地下站与已投入运营高架站的换乘方案,通过对西安地铁14号线双寨站的案例分析,结合西安地域特征及交通需求,对换乘站的设计、布局、交通组织等方面进行研究,以实现换乘过程的便捷和高效。本文首先介绍了西安地铁14号线双寨站基本情况,然后提出了换乘站的设计原则和思路,提出了新建地下站与已投入运营高架站换乘方案的关键技术设计要点。在此基础上,展开换乘改造对运营影响分析的研究,对不同换乘场景和策略进行分析评估换乘效率、行人流通顺畅程度以及安全性。为城市轨道交通换乘站的设计、建设和运营提供科学依据和决策支持。最后,本研究提出了一系列关地下站与运营高架站换乘的建设和改进建议,以期在新建地下站与已投入运营高架站换乘过程中,提高换乘效率、减少换乘时间、降低换乘成本、确保换乘安全,从而为城市居民提供更便捷、舒适的出行环境。

关 键 词：地下 高架车站换乘 新建车站与运营车站换乘 

分 类 号：TU196[建筑科学—建筑理论]