山地城市机非混行模型下的电动自行车交通冲突指标研究  

作　　者：罗德勇 李龙强 李胜 陈豪 

机构地区：[1]贵州理工学院交通工程学院,贵州贵阳550003

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第6期79-82,共4页

摘　　要：机非混行是西南地区山地城市交通的典型特征,本文以电动自行车与机动车为研究对象,首先通过实地调查获取交通流量、车速以及交通环境数据,然后利用VISSIM微观仿真模型进行模型构建,模拟电动自行车与机动车的交通混行情况,借助SSAM交通冲突分析技术提取机非交通冲突数据,采用K-mean聚类方法对交通冲突指标TTC、PET进行聚类分析,最终将交通冲突划分为轻微冲突、一般冲突和严重冲突三个等级。研究结果对于交通管理、交通安全具有一定意义。

关 键 词：机非混行 电动自行车 K-means 聚类 TTC PET 

分 类 号：X93[环境科学与工程—安全科学]