隧道二衬拱顶混凝土应用分析  

作　　者：赵岽森 吴垣均 李仕鹏 

机构地区：[1]中铁八局集团工程检测有限公司,四川成都610000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第7期137-139,共3页

摘　　要：近年来,在工程中当隧道穿越的山体为含有瓦斯气体的煤层岩体时,隧道内的混凝土应具有很好的流动性。隧道密实度是衬砌重要的质量指标之一,如果隧道衬砌不密实,煤层中的瓦斯以及其它有害气体将透过隧道衬砌而泄漏于洞内,当瓦斯气体聚集到一定浓度时,将会引起爆炸,给隧道施工、车辆运行和旅客的生命财产造成极大的危害。目前,我国正在进行大建设,很多已建、在建和筹建的公路、铁路隧道不可避免地要穿过煤层,所以隧道混凝土具有良好的密实度至关重要。然而目前市场上的混凝上对原材料品质要求高,价格高昂,混凝土工程影响因素多、施工控制复杂。针对这些问题,我们拟通过一系列的实验研究,选出性能最优且经济的混凝土配合比,找出混凝土拌合、运输、泵送、浇筑等各种施工的方法,指导混凝士的施工,达到降低工程造价,保证工程质量,提高科技含量。以新建成都至自贡高速铁路工程为载体,紧密结合隧道工程特点,开展瓦斯隧道采用减水剂、降粘剂进行双掺的方式对混凝土进行研究。

关 键 词：自密实混凝土 大流动性 隧道工程 应用 

分 类 号：TU528[建筑科学—建筑技术科学]