双转子涡喷发动机转差影响分析  

作　　者：江通通 朱浪 李传鹏[1] 王德庆 

机构地区：[1]南京航空航天大学,江苏南京210000 [2]中国航发贵阳发动机设计研究所,贵州贵阳550081

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第8期46-50,共5页

摘　　要：转差直接影响发动机在使用中的可靠性、成为双转子发动机台架验收的主要指标之一,转差问题严重制约了航空发动机的生产进度、并额外占用大量企业资源,因此对双转子涡喷发动机转差的研究尤为重要。本文利用Gasturb软件建立双转子涡喷发动机数学模型,将高压涡轮导向器面积、低压涡轮导向器面积、喷口面积分别作为影响因素自变量,进行整机性能计算,主要研究了其对发动机推力、耗油率、燃烧室出口温度、高压转速以及低压压气机稳定裕度、高压压气机稳定裕度的影响规律,试图为发动机单项性能提升提供一定理论指导。

关 键 词：双转子涡喷发动机 转差 整机性能 稳定裕度 

分 类 号：V235.1[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]